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在拼多多本季度財報披露前幾天,其股價不管大盤的漲跌、宏觀環(huán)境的起伏,異常地堅挺,到財報發(fā)布,盤前就開始10多個點的漲幅,截至收盤(8月21日),漲幅15.99%,總市值達(dá)347.5億美元。與中國電商二把手京東的市值差距在縮小。后者目前的市值為448.5億美元。
各種數(shù)據(jù)超預(yù)期
先看電商核心運營數(shù)據(jù)。GMV (Gross Merchandise Volume),指電商平臺的下單量。GMV=銷售額+取消訂單金額+拒收訂單金額+退貨訂單金額。雖然不是銷售額,但GMV某種意義說明了平臺的市場份額。拼多多近12個月GMV為7091億元,同比增長171%。單季GMV為2341億元,環(huán)比增長54%。
可以對比下同業(yè),唯品會2019年二季度的GMV才351億元,唯品會可是比拼多多更早發(fā)展的電商。
GMV(TTM)每步入100億元、1000億元、1萬億元階段,都有著非同尋常的意義。拼多多按照這個架勢,快要邁進(jìn)1萬億元的門檻。
再看用戶數(shù)量。拼多多年度活躍用戶達(dá)4.83億,同比增長41%;月活躍用戶達(dá)3.66億,同比增長88%。
如果僅從平臺用戶數(shù)看,拼多多坐穩(wěn)中國電商第二把交椅。在電商領(lǐng)域深耕多年的阿里年活躍用戶數(shù)6.74億,京東3.21億,拼多多的年度活躍用戶比京東多出1.62億。而且用戶的增速還快于阿里和京東。
質(zhì)也在提高。單個活躍用戶年均開支同比增長92%達(dá)1467.5元。
再看獲客成本。獲客成本用營銷費用/新增買家來計算。這個公式并不完美,特別是當(dāng)平臺體量變大后,此公式計算的結(jié)果就會越來越失真,以前買家基數(shù)小,絕大部分營銷開支是用在增加用戶上,目前的體量就要分兩部分,一是老用戶的留存,二是新用戶的增加,但財報并未具體披露。另一方面也可能是口碑帶來新增用戶,設(shè)想一個場景:A在拼多多上優(yōu)惠購買到了某產(chǎn)品,告知其朋友B,B注冊了拼多多。所以這個數(shù)據(jù)可以作為一定的參考。
拼多多本季度的獲客成本153元,環(huán)比下降了22%。這說明規(guī)模效應(yīng)和品牌廣告起了作用。
2018年三季度到同年四季度,再到2019年一季度,拼多多獲客成本從77.1元到182.5元再到197.1元。這段時間最被市場詬病,市場認(rèn)為拼多多早期能從微信獲得低成本用戶,但不可持續(xù),獲客成本會不斷地上升,客戶黏性會降低。新財報就給了最有力的回?fù)?。同時獲客成本一如既往地比同業(yè)低。
核心運營數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁,也帶動了財務(wù)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)。
本季度營收72.9億元,同比增長169%。銷售費用占營收比下降。本季度銷售費用占營收比81%,而上個季度超過了百分之百。說明錢都花在刀刃上了。
另一個貨幣化率還在低位2.9%。在電話會議中,黃崢補(bǔ)充道:“目前的營收轉(zhuǎn)化率波動幾乎是可以忽略不計的,我不建議大家關(guān)注這個數(shù)字的變化,我認(rèn)為中期來看,營收轉(zhuǎn)化率還是會比較穩(wěn)定?!币簿褪钦f,公司還在“跑馬圈地”中,用戶體驗和滿意度是公司需要優(yōu)先考慮的事情。
虧損在減少。歸屬于拼多多普通股股東的凈虧損為人民幣10.033億元(約合1.461億美元),而上年同期凈虧損人民幣64.939億元。不按美國通用會計準(zhǔn)則,歸屬于拼多多普通股股東的凈虧損為人民幣4.113億元(約合5990萬美元),而上年同期凈虧損人民幣6.734億元。
同時,強(qiáng)勁的營收增長帶動平臺凈現(xiàn)金流大幅提升。二季度,拼多多經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流為41.48億元,對比上年同期為10.876億元。在此推動下,截至6月30日,拼多多持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及受限資金達(dá)406.64億元。
增長的潛力
殺入五環(huán)內(nèi)的拼多多,在單客價提升方面潛力很大。
拼多多戰(zhàn)略副總裁David Liu,在電話會議中透露,公司六月份一半的GMV是由一線和二線城市貢獻(xiàn)的。隨著品牌認(rèn)可度的提升,一二線城市用戶的支出會加大。那么單用戶的年均支出也會跟著水漲船高。
拼多多單用戶年均支出目前是1467.5元,京東2018年四季度為5492元,阿里2019年一季度時為8757元,所以拼多多這方面的上升空間還很大。
運營效率的提升方面,一是技術(shù)、研發(fā)投入提升運營效率,本季度研發(fā)支出6.1億元,占營收的8%,高于行業(yè)平均水平。該部分投入主要為人才、算法、系統(tǒng)等“無形資產(chǎn)”,固定資產(chǎn)僅占極小比例。二是物流方面投入提升運營效率。
拼多多戰(zhàn)略副總裁David Liu稱,“物流是提高用戶體驗和用戶信任的一個重要方面,公司的e-waybill系統(tǒng)令物流更透明,信息傳遞更快速。上半年公司的訂單數(shù)達(dá)到了70億,而國家郵政局的數(shù)字是2019年上半年完成快遞業(yè)務(wù)量278億件,所以公司的市場份額超過25%,70億中的大部分都是由公司的e-waybill系統(tǒng)完成。公司的物流系統(tǒng)注重科技,輕資產(chǎn),公司不投資倉庫和運輸車隊,我們希望連接用戶和行業(yè)中的資源,優(yōu)化產(chǎn)能,來提高服務(wù)質(zhì)量和效率,降低單價?!?/p>
2019年上半年拼多多訂單數(shù)達(dá)70億,快遞業(yè)務(wù)量占了全國市場份額的1/4。因而這方面效率的提升至關(guān)重要。從上述這段話也可看出,拼多多不會像京東那樣自建物流,還是作為平臺,輕資產(chǎn)運營,與行業(yè)合作的方式來優(yōu)化物流系統(tǒng)。
聚焦下沉市場
在下沉市場、通過社交裂變起家的拼多多,為電商行業(yè)的增長打開了天花板,引起了競爭對手的關(guān)注與模仿。
阿里巴巴在截至3月底的過去一年中有2000萬的新增用戶,其中有70%來自低線城市。目前,阿里電商體系內(nèi)吸引下沉市場用戶的項目主要有聚劃算、天天特賣等。6.18期間,這部分下沉市場用戶貢獻(xiàn)了大量購買力,平均八成成交額來自新用戶,而下沉市場用戶占據(jù)了新用戶一半的比例。
京東通過一系列自上“拼購+社交魔方+購物圈”到自下“物流網(wǎng)絡(luò)搭建”等布局,下沉市場為京東帶來不錯的“收益”,比如2019年6.18期間,京東拼購3-6線城市下單用戶數(shù)同比增長106%,京東拼購小程序下單量同比增長51倍。為京東全站帶來的新用戶數(shù)同比增長超過3倍。京東現(xiàn)在3-6線城市的用戶增速高于一二線城市。在新用戶當(dāng)中,有將近七成來自于低線城市。
京東將于10月份升級微信入口,屆時,低線城市用戶在使用微信的京東入口購買時將更為方便。
從投資角度來看,阿里有完整的生態(tài)版圖,很穩(wěn)。本季度削減各類開支:研發(fā)費率同比減少5.1%,營銷費率同比減少1.7%,一般行政費率同比減少2.7%。其中,營銷費用占比首次降至10%以下,在講利潤的故事,本季度核心電商業(yè)務(wù)的經(jīng)營利潤達(dá)35%。
京東,自建物流,護(hù)城河強(qiáng)。本次物流成為營收的增長亮點,本季度物流及其他服務(wù)收入同比大漲98%。
拼多多,靈活,不按常理出牌。從本次的財報,可看出管理層的管理與公司的運營能力很強(qiáng)大,可以與其他兩大電商正面PK。
相比于平臺型的阿里和拼多多,京東自營、自建物流賺的錢會辛苦些,但是一旦規(guī)模上來后,其護(hù)城河也是很強(qiáng)的。阿里穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),適合佛系投資者長拿;拼多多的成長性擺在那,按照這個發(fā)展速度,不出大意外的話,扭虧為盈應(yīng)不遠(yuǎn),好在目前拼多多市值還較小,上漲的空間還是有的。