城市綜合體是以建筑群為基礎(chǔ)，融合商業(yè)零售、商務(wù)辦公、酒店餐飲、公寓住宅、綜合娛樂五大核心功能于一體的“城中之城”(功能聚合、土地集約的城市經(jīng)濟(jì)聚集體)。但是隨著時(shí)代的進(jìn)步，越來越多源于城市綜合體運(yùn)作模式的綜合體建筑不斷演化出來，它們的功能比狹義意義上的城市綜合體少，根據(jù)不同功能的側(cè)重有不同的稱號(hào)， 但是可以都屬于城市綜合體。

　　如：(1)商務(wù)綜合體—一般是CBD,酒店和寫字樓為主導(dǎo)，未有居住物業(yè);

　　(2)商業(yè)綜合體—區(qū)域中心，以購(gòu)物中心為主導(dǎo);

　　(3)生活綜合體—郊區(qū)和新城，居住比例高于30%;

　　(4)單一綜合體—一為無(wú)住宅、公寓的純綜合體;一為單棟建筑多種功能;

　　(5)綜合體集群—一個(gè)以上的綜合體復(fù)合體或商圈。

　　城市綜合體基本具備了現(xiàn)代城市的全部功能，所以也被稱為“城中之城”。

　　大型城市綜合體適合經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大都會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，在功能選擇上要根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有所側(cè)重，一般來說，酒店功能或者寫字樓跟購(gòu)物中心功能是最基本的組合。

　　城市綜合體與多功能建筑的差別在于，多功能建筑是數(shù)量與種類上的積累綜合，這種綜合不構(gòu)成新系統(tǒng)的產(chǎn)生，局部增減無(wú)關(guān)整體大局。而城市綜合體則是各組成部分之間的優(yōu)化組合，并共同存在于一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)之中。分類編輯大型城市綜合體是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，我們根據(jù)特點(diǎn)可以劃分為：城市CBD中心的城市綜合體。交通樞紐型城市綜合體。城市副中心城市綜合體,城市副中心，是城市經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。城郊結(jié)合部城市綜合體。由于很多的大城市市區(qū)已經(jīng)沒有能夠找出占地5萬(wàn)平方米以上的地塊，因此很多城市綜合體的選址可能是在城郊結(jié)合部。

　　典型特征

　　超大空間尺度

　　城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代化城市主干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度巨大，一般均具有容納超大建筑群體和眾多的生活空間。由于建筑規(guī)模和尺度的擴(kuò)張，建筑的室內(nèi)空間也相對(duì)較大，一方面與室外的巨形空間和尺度協(xié)調(diào)，另一方面則與功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點(diǎn)。

　　通道樹型體系

　　通過地下層、地下夾層、天橋?qū)拥挠袡C(jī)規(guī)劃，將建筑群體的地下或地上的交通和公共空間貫穿起來，同時(shí)又與城市街道、地鐵、停車場(chǎng)、市內(nèi)交通等設(shè)施以及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹型”(Access Tree)體系。這種交通系統(tǒng)形態(tài)打破了傳統(tǒng)街道單一層面的概念，形成豐富多變的立體街道交通空間。

　　現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)

　　應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)、環(huán)境與行為理論進(jìn)行景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)是城市綜合體的重要特征。運(yùn)用對(duì)建筑群體的深度表現(xiàn)打破傳統(tǒng)建筑立面概念，通過標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。使建筑群體成為景觀的主體，同時(shí)又承載著城市文明與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史責(zé)任。

　　高科技設(shè)施

　　城市綜合體既有大眾化的一面，同時(shí)又是高科技、高智能的集合。其先進(jìn)的設(shè)施充分反映出科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。室內(nèi)交通以垂直高速電梯、步行電梯、自動(dòng)扶梯、露明電梯為主;通訊由電話、電報(bào)、電傳、電視、傳真聯(lián)網(wǎng)電腦等組成;安全系統(tǒng)通過電視系統(tǒng)、監(jiān)聽系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、傳呼系統(tǒng)的設(shè)置和分區(qū)得以保證。

　　地標(biāo)式建筑

　　城市綜合體一個(gè)顯著特點(diǎn)就是均在所在城市矗立了地標(biāo)式建筑。